【专利摘要】本实用新型涉及一种轴承，公开了一种摩托车专用轴承，包括内圈和设在内圈外的外圈，内圈与外圈所形成的圆环环内卡嵌有保持架，内圈的外圆表面和外圈的内圆表面上分别设有第一环形螺纹和第二环形螺纹，保持架内设有钢球，钢球从保持架凸出，保持架包括圆弧凸起段和与圆弧凸起段连为一体的连接段，保持架为两个，两个保持架分别设在内圈与外圈所形成圆环的两侧，通过固定穿设在连接段上的铆钉紧固两个保持架。本实用新型提供一种摩托车专用轴承，采用保持架表面设置氮化层或保持架整体经氮化处理，大大提高了轴承系统强度和抗腐蚀性，通过铆钉将两侧设置的保持架紧固，使得转轴与轴承同时同步运转，有效地降低了轴承轴向窜动甚至被损坏的发生率。

　　[0014]一种摩托车专用轴承，如图1-2所示，包括套设在转轴上的内圈2和设在内圈2外的外圈I，内圈2与外圈I所形成的圆环环内卡嵌有保持架4，内圈的外圆滚道表面和外圈I的内圆滚道表面上分别设有第一环形螺纹20和第二环形螺纹10，保持架4内设有钢球3，钢球3从保持架4凸出，钢球3凸出在保持架4内侧和外侧的部分分别与第一环形螺纹20和第二环形螺纹10相接触，钢球3在内圈和外圈I形成的环形螺纹滚道上滚动，内圈2和外圈I分别带动保持架4沿转轴轴向旋转，保持架4为两个，两个保持架4分别设在内圈2与外圈I所形成圆环的两侧，保持架4包括圆弧凸起段41和与圆弧凸起段41连为一体的连接段42米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，钢球3卡设在两个保持架4的圆弧凸起段41所形成的空间中，通过固定穿设在连接段42上的铆钉5紧固两个保持架4。

　　1.一种摩托车专用轴承，包括套设在转轴上的内圈(2)和设在内圈(2)外的外圈(1)，内圈⑵与外圈⑴所形成的圆环环内卡嵌有保持架(4)，米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）内圈的外圆滚道表面和外圈(I)的内圆滚道表面上分别设有第一环形螺纹(20)和第二环形螺纹(10)，保持架(4)内设有钢球(3)，钢球(3)从保持架⑷凸出，钢球(3)凸出在保持架⑷内侧和外侧的部分分别与第一环形螺纹(20)和第二环形螺纹(10)相接触，钢球(3)在内圈和外圈(I)形成的环形螺纹滚道上滚动，内圈(2)和外圈(I)分别带动保持架(4)沿转轴轴向旋转，其特征在于:保持架(4)为两个，两个保持架(4)分别设在内圈(2)与外圈(I)所形成圆环的两侧，保持架⑷包括圆弧凸起段(41)和与圆弧凸起段(41)连为一体的连接段(42)，钢球(3)卡设在两个保持架(4)的圆弧凸起段(41)所形成的空间中，通过固定穿设在连接段(42)上的铆钉(5)紧固两个保持架(4);圆弧凸起段(41)、连接段(42)、钢球(3)和铆钉(5)均为十个；保持架(4)外形为圆环状，保持架(4)表面设有氮化层或保持架(4)整体经过氮化处理。