(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212470427 U (45)授权公告日 2021.02.05 (21)申请号 1.2 (22)申请日 2020.03.24 (73)专利权人 山东磐金锻造机械有限公司 地址 261000 山东省潍坊市寿光市侯镇昌 大路西 (72)发明人 汤敬华李斌刘绪峰董继刚 杜建勇郭素萍 (74)专利代理机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 代理人 戴丽伟 (51)Int.Cl. B23P 11/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)实用新型名称 一种简易轴承加热器 (57)摘要 本实用新型公开了一种简易轴承加热器，包 括车板，所述车板顶端中部固定连接有防护箱， 所述防护箱内侧固定连接有加热箱，所述加热箱 顶端边部铰接有第一密封盖，所述加热箱内侧顶 部固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板一侧固定 连接有放置框，所述放置框内侧中部固定连接有 放置杆，所述放置杆顶部两侧均均匀放置有放置 架，通过放置框、放置杆和放置架之间的相互配 合，将放置网板和轴承浸入到机油中，在关闭第 一密封盖后接通电热管电源，根据工艺需求对加 热箱进行加热，通过运输架将放置网板和轴承取 出，通过将轴承浸入废机油进行加热，降低了加 U 热器的使用成本，同时也使轴承受热更加均匀， 7 优化了轴承装配前的加热方式，提高了轴承的装 2 4 0 配质量。 7 4 2 1 2 N C CN 212470427 U 权利要求书 1/1页 1.一种简易轴承加热器，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)，顶端中部固定连接 有防护箱(2)，所述防护箱(2)内侧固定连接有加热箱(3)，所述加热箱(3)顶端边部铰接有 第一密封盖(5)，所述加热箱(3)内侧底部均匀设置有电热管(6)，所述电热管(6)的输入端 与市电的输出端电性连接，所述加热箱(3)内侧对应电热管(6)顶部位置处固定连接有弧形 挡板(7)，所述加热箱(3)内侧顶部固定连接有支撑竖板(10)，所述支撑竖板(10)一侧固定 连接有放置框(11)，所述放置框(11)内侧中部固定连接有放置杆(12)，所述放置杆(12)顶 部两侧均均匀放置有放置架(13)，所述放置架(13)底端固定连接有防护框(14)，所述防护 框(14)底端固定连接有放置网板(15)，所述放置架(13)底端固定连接有运输架(16)。 2.根据权利要求1所述的一种简易轴承加热器，其特征在于，所述防护箱(2)和加热箱 (3)之间填充有保温棉(4)，所述防护箱(2)一端一角处固定连接有排油管(8)，所述排油管 (8)一端套接有第二密封盖(9)。 3.根据权利要求1所述的一种简易轴承加热器，其特征在于，所述加热箱(3)内装填有 机油，所述机油的液面高度位于放置网板(15)顶端平面与放置框(11)顶端平面之间。 4.根据权利要求1所述的一种简易轴承加热器，其特征在于，所述加热箱(3)内侧对应 支撑竖板(10)另一侧固定连接有支撑方框(17)，所述支撑方框(17)顶端放置有连接框 (18)，所述连接框(18)内侧中部固定连接有拉扣(19)，所述连接框(18)底端固定连接有过 滤网(20)。 5.根据权利要求2所述的一种简易轴承加热器，其特征在于，所述第二密封盖(9)一侧 底部均匀设置有扇形块(21)，所述第二密封盖(9)一侧顶部固定连接有拉把(22)，所述第二 密封盖(9)另一侧中部开设有积油槽(23)，所述第二密封盖(9)另一侧对应积油槽(23)一侧 对称开设有导油槽(24)，所述积油槽(23)内侧均匀设置有限位柱(25)。 6.根据权利要求5所述的一种简易轴承加热器，其特征在于，所述扇形块(21)另一侧与 防护箱(2)侧面接触时，第二密封盖(9)侧面与加热箱(3)顶端平面之间的夹角为10°。 2 2 CN 212470427 U 说明书 1/4页 一种简易轴承加热器 技术领域 [0001] 本实用新型涉及轴承装配设备技术领域，具体为一种简易轴承加热器。 背景技术 [0002] 轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低 其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承装配前需要对应进行加热； [0003] 但是目前市场上由于缺少相应的轴承加热装置，在轴承装配前一半通过气焊对轴 承进行加热，但气焊加热的轴承不符合装配的工艺，同时气焊加工会降低轴承的使用寿命。 实用新型内容 [0004] 本实用新型提供一种简易轴承加热器，可以有效解决上述背景技术中提出的缺少 相应的轴承加热装置，在轴承装配前一半通过气焊对轴承进行加热，但气焊加热的轴承不 符合装配的工艺，同时气焊加工会降低轴承的使用寿命的问题。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种简易轴承加热器，包括车 板，所述车板，顶端中部固定连接有防护箱，所述防护箱内侧固定连接有加热箱，所述加热 箱顶端边部铰接有第一密封盖，所述加热箱内侧底部均匀设置有电热管，所述电热管的输 入端与市电的输出端电性连接，所述加热箱内侧对应电热管顶部位置处固定连接有弧形挡 板，所述加热箱内侧顶部固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板一侧固定连接有放置框，所述 放置框内侧中部固定连接有放置杆，所述放置杆顶部两侧均均匀放置有放置架，所述放置 架底端固定连接有防护框，所述防护框底端固定连接有放置网板，所述放置架底端固定连 接有运输架。 [0006] 优选的，所述防护箱和加热箱之间填充有保温棉，所述防护箱一端一角处固定连 接有排油管，所述排油管一端套接有第二密封盖。 [0007] 优选的，所述加热箱内装填有机油，所述机油的液面高度位于放置网板顶端平面 与放置框顶端平面之间。 [0008] 优选的，所述加热箱内侧对应支撑竖板另一侧固定连接有支撑方框，所述支撑方 框顶端放置有连接框，所述连接框内侧中部固定连接有拉扣，所述连接框底端固定连接有 过滤网。 [0009] 优选的，所述第二密封盖一侧底部均匀设置有扇形块，所述第二密封盖一侧顶部 固定连接有拉把，所述第二密封盖另一侧中部开设有积油槽，所述第二密封盖另一侧对应 积油槽一侧对称开设有导油槽，所述积油槽内侧均匀设置有限位柱。 [0010] 优选的，所述扇形块另一侧与防护箱侧面接触时，第二密封盖侧面与加热箱顶端 平面之间的夹角为10°。 [0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方 便： [0012] 1.设置了支撑竖板、放置框、放置杆、放置架、防护框、放置网板和运输架，在使用 3 3 CN 212470427 U 说明书 2/4页 轴承加热器前，先在加热箱箱内加入适量的废机油，将待加热的轴承摆放到放置网板上，通 过放置框、放置杆和放置架之间的相互配合，将放置网板和轴承浸入到机油中，在关闭第一 密封盖后接通电热管电源，根据工艺需求对加热箱进行加热，在加热过程通过防护箱和保 温棉之间的配合，既可以为加热箱保温，也可以避免操作人员误触防护箱造成烫伤，在加热 完成后，通过运输架将放置网板和轴承取出，通过将轴承浸入废机油进行加热，降低了加热 器的使用成本，同时也使轴承受热更加均匀，优化了轴承装配前的加热方式，提高了轴承的 装配质量。 [0013] 2.设置了支撑方框、连接框、拉扣和过滤网，在将废机油加入到加热箱时，通过支 撑方框、连接框和过滤网之间的相互配合，对废机油内存在的各类杂质进行过滤收集，放置 加热过程总这些装置进入到轴承内，影响轴承的正常运行，通过拉扣可以将过滤网更加方 便的取出清理，优化了废机油添加的过程。 [0014] 3.设置了扇形块、积油槽、导油槽和限位柱，在轴承加热完成后，将第二密封盖翻 转，并通过扇形块对第二密封盖进行支撑，将加热完成后的轴承通过限位柱放置到第二密 封盖上，通过积油槽和导油槽之间的配合，将轴承上滴落的机油收集并导入加热箱内，扩展 了轴承加热器的功能。 附图说明 [0015] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。 [0016] 在附图中： [0017] 图1是本实用新型的结构示意图； [0018] 图2是本实用新型的放置框安装结构示意图； [0019] 图3是本实用新型的放置网板安装结构示意图； [0020] 图4是本实用新型的过滤网安装结构示意图； [0021] 图中标号：1、车板；2、防护箱；3、加热箱；4、保温棉；5、第一密封盖；6、电热管；7、弧 形挡板；8、排油管；9米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、第二密封盖；10、支撑竖板；11、放置框；12、放置杆；13、放置架；14、防 护框；15、放置网板；16、运输架；17、支撑方框；18、连接框；19、拉扣；20、过滤网；21、扇形块； 22、拉把；23、积油槽；24、导油槽；25、限位柱。 具体实施方式 [0022] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优 选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 [0023] 实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种简易轴承加热器，包括 车板1，车板1，顶端中部固定连接有防护箱 2，防护箱2内侧固定连接有加热箱3，防护箱2和 加热箱3之间填充有保温棉4，防护箱2一端一角处固定连接有排油管8，排油管8 一端套接 有第二密封盖9，加热箱3顶端边部铰接有第一密封盖5，加热箱3内侧底部均匀设置有电热 管6，电热管6的输入端与市电的输出端电性连接，加热箱3内侧对应电热管6顶部位置处固 定连接有弧形挡板7，加热箱3内侧顶部固定连接有支撑竖板10，支撑竖板10一侧固定连接 有放置框11，放置框11内侧中部固定连接有放置杆12，放置杆12顶部两侧均均匀放置有放 4 4 CN 212470427 U 说明书 3/4页 置架13，放置架13 底端固定连接有防护框14，防护框14底端固定连接有放置网板  15，放置 架13底端固定连接有运输架16，加热箱3内装填有机油，机油的液面高度位于放置网板15顶 端平面与放置框11顶端平面之间，在使用轴承加热器前，先在加热箱3箱内加入适量的废机 油，将待加热的轴承摆放到放置网板15上，通过放置框11、放置杆12和放置架13之间的相互 配合，将放置网板15和轴承浸入到机油中，在关闭第一密封盖5后接通电热管6电源，根据工 艺需求对加热箱3进行加热，在加热过程通过防护箱2和保温棉4之间的配合，既可以为加热 箱3保温，也可以避免操作人员误触防护箱2造成烫伤，在加热完成后，通过运输架16将放置 网板15和轴承取出，通过将轴承浸入废机油进行加热，降低了加热器的使用成本，同时也使 轴承受热更加均匀，优化了轴承装配前的加热方式，提高了轴承的装配质量； [0024] 加热箱3内侧对应支撑竖板10另一侧固定连接有支撑方框  17，支撑方框17顶端放 置有连接框18，连接框18内侧中部固定连接有拉扣19，连接框18底端固定连接有过滤网20， 在将废机油加入到加热箱3时，通过支撑方框17、连接框18和过滤网20之间的相互配合，对 废机油内存在的各类杂质进行过滤收集，放置加热过程总这些装置进入到轴承内，影响轴 承的正常运行，通过拉扣19可以将过滤网20更加方便的取出清理，优化了废机油添加的过 程； [0025] 第二密封盖9一侧底部均匀设置有扇形块21，第二密封盖9一侧顶部固定连接有拉 把22，第二密封盖9另一侧中部开设有积油槽 23，第二密封盖9另一侧对应积油槽23一侧对 称开设有导油槽 24，积油槽23内侧均匀设置有限位柱25，扇形块21另一侧与防护箱2侧面 接触时，第二密封盖9侧面与加热箱3顶端平面之间的夹角为10°，在轴承加热完成后，将第 一密封盖5翻转，并通过扇形块21对第一密封盖5进行支撑，将加热完成后的轴承通过限位 柱 25放置到第一密封盖5上，通过积油槽23和导油槽24之间的配合，将轴承上滴落的机油 收集并导入加热箱3内，扩展了轴承加热器的功能。 [0026] 本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在进行应用过程中，在使用轴承 加热器前，先在加热箱3箱内加入适量的废机油，将待加热的轴承摆放到放置网板15上，通 过放置框11、放置杆12和放置架13之间的相互配合，将放置网板15和轴承浸入到机油中，在 关闭第一密封盖5后接通电热管6电源，根据工艺需求对加热箱3进行加热，在加热过程通过 防护箱2和保温棉4之间的配合，既可以为加热箱3保温，也可以避免操作人员误触防护箱2 造成烫伤，在加热完成后，通过运输架16将放置网板15和轴承取出，通过将轴承浸入废机油 进行加热，降低了加热器的使用成本，同时也使轴承受热更加均匀，优化了轴承装配前的加 热方式，提高了轴承的装配质量； [0027] 在将废机油加入到加热箱3时，通过支撑方框17、连接框18  和过滤网20之间的相 互配合，对废机油内存在的各类杂质进行过滤收集，放置加热过程总这些装置进入到轴承 内，影响轴承的正常运行，通过拉扣19可以将过滤网20更加方便的取出清理，优化了废机油 添加的过程； [0028] 在轴承加热完成后，将第一密封盖5翻转，并通过扇形块21对第一密封盖5进行支 撑，将加热完成后的轴承通过限位柱25放置到第一密封盖5上，通过积油槽23和导油槽24之 间的配合，将轴承上滴落的机油收集并导入加热箱3内，扩展了轴承加热器的功能。 [0029] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实 用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来 5 5 CN 212470427 U 说明书 4/4页 说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进 行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应 包含在本实用新型的保护范围之内。 6 6 CN 212470427 U 说明书附图 1/3页 图1 7 7 CN 212470427 U 说明书附图 2/3页 图2 8 8 CN 212470427 U 说明书附图 3/3页 图3 图4 9 9

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